文/陈典典

编辑/宋新宇、尹浩楠

英国足球不乏故事。 即使在英国面临每日新增病例超过5万例的严峻形势下，足球仍然以其独特的形式影响着整个社会。

两天前英格兰足球联赛体系，英格兰足总杯淘汰赛第三轮迎来了一场150年历史上实力最悬殊的较量——来自英格兰八级联赛的亚足联，主场迎战托特纳姆热刺，目前在英超联赛中排名第四。

他们在英格兰足球联赛体系中的排名相差整整160位。

海事联队赛前热烈欢迎来访的托特纳姆热刺队

虽然足总杯一直是以弱胜强、草根逆袭的温床，但当海上联队的球员在主场面对穆里尼奥的热刺时，并没有出现奇迹或童话——37分钟，海上联队就已经吞下四个进球，最终在足协杯第三轮比赛中0-5落败。

然而，对于1894年成立的航运联合会来说，这是其127年历史上的一次光荣失败。 在疫情长期阴影下，本场比赛终场哨声响起，意味着海上联队及其球员已经走到了命运的转折点。

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极其困难的运输环节

与英格兰第八级别的其他球队一样，海港联队仍在等待赛季重新开始。

受疫情影响，英格兰八级联赛在七轮比赛后开始暂停。 考虑到英国的疫情仍未得到有效控制，赛季取消似乎是大概率事件。

但对于在足协杯中不断突破的海上联来说，虽然联赛几近停摆，但俱乐部必须硬着头皮维持运营。 在获得足总杯第三轮挑战热刺的机会之前，海洋联队从去年9月12日开始连续5场资格赛获胜，并在淘汰赛中取得2场胜利。

海洋联队在抵达托特纳姆热刺队之前已经走了很长一段路。

这样的战绩放在以前，对于一支八级联赛球队来说，绝对是一个名利双收的赛季。

但遗憾的是，远洋联盟127年历史上最辉煌的时刻发生在新冠病毒疫情的阴影下。

在英格兰八级联赛的生态中，俱乐部的生存条件极其严酷。 大型联赛允许俱乐部从比赛日消费（门票、会员、衍生品等）和商业赞助中获得商业回报，并根据盈利模式确定俱乐部人员、软件和硬件等投入。

量入为出是这些草根俱乐部生存的前提——如果没有疫情影响，闯进足协杯第三轮的海洋联将能获得至少20万的奖金份额来自足球协会的英镑。 这是为了俱乐部。 言语已经是一笔巨额收入了。

要知道，在过去，海事联盟一个赛季的球员薪资预算大约在10万到13万英镑左右。 不过，由于疫情期间比赛都是空场进行，俱乐部首席执行官詹姆斯·利里透露，足总杯奖金比之前减少了约50%，约为10万英镑。

詹姆斯是海军陆战队球员，“兼职踢足球”，同时也是一名市政清洁工

足协10万奖金的损失对于滨海联来说还不是最致命的打击。 高频联赛停摆，俱乐部日常运营的造血功能失效，这是生死攸关的大事。 与此同时，在足协杯预选赛中取得长足进步的海上联队，在疫情期间仍要面临高昂的运营成本。

球场日常维护、比赛日安保、医疗、交通等方面的费用，由于英国全国范围内实施“封城”，俱乐部的人力成本和运营成本不断增加。

一方面收入不及预期，另一方面成本不降反升，这迫使远洋联队做出了一个略显残酷的决定：如果对阵热刺的比赛输了，俱乐部所有球员将立即被解雇。 临时裁员意味着整个航运业将陷入搁置。

足球何时能回归他们的生活仍是未知数。

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非常幸运的运输链接

我在上一篇文章中说过，足球是英国社会人们的精神寄托，是治愈的灵丹妙药。

扎根于这样的土壤，Ocean Link无疑是幸运的。

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几周前，当BBC 1台决定在英国直播海上联队与托特纳姆热刺队的比赛时，社会和媒体开始关注这支来自八级联赛的草根球队。 越来越多的人通过新闻媒体了解到上述海运通的困境。 作为对手，热刺从穆里尼奥到球员，都在支持这个来自八级联赛的对手。

此前，为了弥补空场比赛的门票收入损失，海洋运输联队以10英镑的价格出售了对阵热刺比赛的虚拟门票。 俱乐部工作人员打着“买票就有机会成为球队下赛季友谊赛主帅”的噱头，希望能卖出500张门票。 对于 来说，5000 英镑的比赛日收入相当于他们这场比赛的运营成本。

令人意想不到的是，海洋联队的虚拟门票在社交媒体上发酵后，大量球迷购买门票帮助陷入困境的海洋联队。 比赛开始前一天，销量就已经突破原计划的500辆，达到15000辆。 绝大多数购票者来自热刺阵营。 甚至穆里尼奥还亲自花钱购买了海事联队的虚拟门票。

最终，Ocean Link 售出了 30,700 张虚拟门票。 30万英镑的总收入相当于其20年的主场门票销售总额。

过去几个世纪以来，类似的阴谋在英国不断上演。

困扰海洋联盟一年的金融危机在短短两天内得到了解决。

除了门票收入之外，海洋联盟还有“优雅人士”为其业务发展助力。

海事联盟所在的克罗斯比镇位于利物浦以北十公里的海岸上。 因此，家乡的利物浦名将卡拉格也向远洋运输联队慷慨解囊。 他以自己的基金会（JC23）的名义，成为海事联合会训练服和训练凳的赞助商。

卡拉格和海事联盟主席保罗·利里

同时，作为第一家向社会传播海事联经验的媒体机构，知名媒体The也成为俱乐部球衣背后和场边广告的合作品牌。

在海联队的主场，这个标志随处可见。穆里尼奥坐的教练席后面就是当地居民的后院。

尽管这些赞助金额尚未对外公布，但首席执行官詹姆斯·利里（James Leary）此前在接受 & （The &）采访时透露，在众多社会力量的帮助下，远洋运输联盟已经克服了目前面临的困难。流行性。 俱乐部带来的危机得到了大量的资金支持。 在维持俱乐部未来运营的基础上，将对球队发展进行有计划的投资。

而这些给海洋联掏真金白银的赞助商，无意中创造了一个花小钱办大事的体育营销案例：海洋联与托特纳姆热刺队的比赛在BBC 1台直播期间收视高峰达到了680万，平均收视人数为570万。 包括在移动设备上通过BBC观看比赛的100万观众，这对于该品牌在英格兰当地市场来说无疑是一次现象级的曝光。

社交媒体方面，海洋联队也成为当天英国体育类搜索热门话题。

赛后，知名足球评论员莱因克尔的推特

故事至此，似乎又是一个关于英国足球的欢乐故事。 但事实真的是这样吗？

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英国草根足球的危险与机遇

在海上联队所在的英格兰第八级别联赛，有138个扎根于当地社区的草根足球俱乐部。 剩下的137支球队就没有海上联那么幸运，仅仅一周就能解决俱乐部未来十年的财务问题。

在英国疫情无法得到有效控制、实施全国封锁之际，有着近200年历史的英国草根足球面临着前所未有的冲击。

首当其冲的是运转良好的足球发展模式。

我在上一篇文章中提到了一个趋势：职业足球俱乐部必须做好2020年后一段时间过苦日子的准备。但现在看来，处于顶端的俱乐部无论过得有多苦都能活下来。 对于草根足球来说，这是一场生死考验。

英超退款、德甲降价，职业体育的苦日子才刚刚开始 | 点点柱

几个月前，英国《镜报》和《卫报》对疫情期间英国业余足球市场进行了调查。 结果显示，英格兰乙级联赛（英格兰第四级别联赛）以下俱乐部受疫情影响，2020年出现明显下滑。 年收入损失46%-48%。

英国业余足球和草根足球的发展是以社区经济为基础的。 球队比赛日收入大部分来自当地社区居民的消费，商业赞助则来自当地小企业和小品牌的营销投资。

如果我们理性客观地分析草根足球未来发展的外部环境，我们就会意识到，在疫情的影响下，英国实体经济特别是零售业、制造业、教育业受到了很大的冲击，这些企业恰好是英国业余足球产业发展的资助者。

因此，即使到了后疫情时代，足球的金字塔体系和运营模式得到恢复，球迷或许能够重新填满球场，但在商业开发领域，恐怕永远找不到足够的人。玩家愿意付费并且付费足够。 伙伴。

病来如山，去如丝。 英国足球金字塔的地基肯定会经历长期的“重建”。 在这个过程中，草根足球也会对职业足球环境产生微妙的影响，但具体的呈现形式还需要未来更多的观察。

从另一个角度来看，疫情期间英国草根足球的发展环境也正是因为其与社区居民、当地社会无处不在的紧密联系，最终催生了海联的中小民间奇迹。 但令人欣喜的是英格兰足球联赛体系，越来越多的社会力量开始帮助这些遭受疫情困扰的业余俱乐部。

虽然输掉了比赛，但远洋联队暂时摆脱了“破产”危机

去年9月，前英格兰门将大卫·詹姆斯联手多家草根足球俱乐部起草并制作了《新冠疫情下草根足球发展报告》。 这份长达16页的报告向社会揭示了英格兰草根足球所面临的挑战和棘手问题，同时也收集了来自各界的一些切实可行的解决方案。

这份报告中的自救计划详细到，如果把暖气调低一度，关灯断电，俱乐部一年能节省多少钱。

不可否认，疫情之下英格兰足球生态将遭到严重破坏甚至重建。 但当我们看到海上联队七连胜，杀入足协杯第三轮，看到无数普通人的互相帮助，看到社会和媒体的正能量时，你能确定这些草根们都在吗？现在处境艰难吗？ 球队可以在未来找到生存之道，就像一个半世纪前第二次工业革命期间英格兰的足球秩序逐渐形成一样。

缓慢，但坚实可靠。

相比之下，我们自己的职业足球经历了什么？ 是饱受争议的工资帽、频发的拖欠工资丑闻，以及俱乐部不分性别的更名的讽刺。 正因为如此，当我看到远洋联运的故事时，我就有一种冲动英格兰足球联赛体系，让我及时把这样的故事记录下来。