改制前最后一届欧冠,国米小组出线在望,保底奖金已达 4837 万欧

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据统计,国米本赛季欧冠赛场的保底奖金收入高达4837万欧元,其中包括1564万欧元的参与奖金、2050万欧元的历史积分奖金、570万欧元的奖金池份额奖金、两胜一平的单场奖金653万欧元。如果接下来三轮比赛都能保持这个战绩,再加上960万欧元的小组出线奖金,国米单凭欧冠小组赛就能获得超过6000万欧元的收入!

当然,这距离国米上赛季打进决赛获得的1亿欧元奖金还有很长的距离,但进入16强之后,国米能走多远,就看运气了!毕竟上赛季他们抽到了波尔图、本菲卡两支葡超弱旅,还有同城死敌AC米兰欧冠进球奖金,赛程相对轻松,晋级之路也算顺风顺水。

当然,抽签运气只是其中一部分,自身实力才是晋级的最大保障,主教练的执教能力才是球队实力的重要组成部分!有数据统计,国米近11年共踢了42场欧冠,但只赢了18场,斯帕莱蒂和孔蒂分别赢了2场、3场,而因扎吉赢了13场,光是夺冠奖金就高达3640万欧元,还不算各种出线奖金和晋级奖金,因此不少球迷称因扎吉为“金融教练”!

不过,虽然国米本赛季欧冠赛场的成绩还存在不确定性,但球队在过去四个赛季的欧冠赛场上已经积累了65个积分。单看欧冠赛场,其位居欧洲第三,领先排名第八的本菲卡16分;若看欧洲各项赛事的积分,国米则位居欧洲第五,领先排名第八的塞维利亚17分。

改革之后的首届世俱杯将在2025年举行,欧洲将获得12个参赛名额,分别是2021年至2024年四个赛季的欧冠冠军以及这4年欧洲杯(或欧冠)前8名的球队。无论是从欧冠还是欧洲杯的综合积分来看,国米的8强位置都非常稳固,这也意味着国米基本锁定了新版世俱杯的参赛资格,而这也将为球队带来至少3000万美元的奖金收入!

除了比赛本身带来的收入,球队越来越好的成绩也会提升俱乐部的商业价值。上赛季球队主赞助商跑路,让俱乐部遭受了3000多万欧元的商业损失。球队原本计划借助欧冠亚军的战绩引进高价值赞助商,但最终未能引来投资。只能把后防线的赞助商派拉蒙挪到前排欧冠进球奖金,赞助费也从500万欧元涨到了1500万欧元欧冠进球奖金,但对于国米这种级别的球队来说还是太低了!

据 CeF 报道,国际米兰与卡塔尔航空的商业合作即将开启。11 月 12 日对阵弗罗西诺内的意甲比赛中,卡塔尔航空将作为俱乐部新合作伙伴正式亮相梅阿查球场。卡塔尔航空将向国际米兰支付本赛季剩余比赛 150 万欧元的赞助费。加上 4800 万欧元的欧冠奖金,国际米兰本赛季已经赚得 5000 万欧元!

但双方的合作绝不止于此,由于派拉蒙的胸前赞助仅签约一年,卡塔尔航空很可能从下赛季开始成为球队新球衣广告赞助商,赞助金额将在2500万至3000万欧元之间,是派拉蒙赞助费的近两倍!

在这种情况下,国际米兰每年通过球衣赞助(耐克)、胸前广告(卡塔尔航空)、袖子广告(eBay)以及最新的背部广告赞助,可以获得大约7000万欧元的收入,这距离财务上的盈亏平衡甚至盈利已经不远了!

球队成绩一路飙升,经济效益也水涨船高,国米复兴之路越走越稳!Forza Inter⚫️继续胜利!

标签:国米世俱杯奖金卡塔尔航空赞助

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